# Yeni ÖTV Oranları 2025: Otomobil Vergilendirmesinde Büyük Değişiklik

# Yeni ÖTV Oranları 2025: Otomobil Vergilendirmesinde Büyük Değişiklik

2025 yılına girerken otomobil piyasasını yakından ilgilendiren önemli bir gelişme yaşanıyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan yeni kanun teklifiyle birlikte, **özel tüketim vergisi (ÖTV) sisteminde köklü değişiklikler** gündeme geldi. Bu değişiklikler, hem içten yanmalı motorlu araçları hem de elektrikli araçları kapsamına alıyor.

## İçten Yanmalı Motorlu Araçlarda ÖTV Oranı Artıyor

Yeni düzenlemeyle birlikte, özellikle içten yanmalı motora sahip binek otomobiller için **ÖTV oranı tek orana sabitlenerek %80’e yükseltiliyor.** Böylece daha önce uygulamada olan %45, %50, %60 ve %70 gibi kademeli vergi oranları yürürlükten kalkacak.

Bu sabit oran uygulaması sayesinde:

* **Matrah güncellemesiyle vergi indirimi beklentisi ortadan kalkıyor.**
    
* **Yüksek motor hacmine sahip araçlar ile düşük hacimli araçlar arasında vergi oranı açısından bir ayrım kalmıyor.**
    

Özellikle lüks segmentteki araç alımlarında daha önceden matrah güncellemeleriyle elde edilen avantajlar da bu şekilde sona ermiş olacak.

## Elektrikli Araçlarda Yetki Cumhurbaşkanına Geçiyor

Elektrikli araçlar için ise doğrudan oran belirlenmemiş olsa da, **menzil ve batarya kapasitesine göre farklı ÖTV oranları belirleme yetkisi Cumhurbaşkanına** veriliyor. Bu durum, ilerleyen dönemde elektrikli araçlar için **segment bazlı bir vergi yapısının** oluşturulacağına işaret ediyor.

### Plug-in Hibrit Araçlara %30 Avantaj Devam Ediyor

Prizli hibrit araçlar (plug-in hybrid electric vehicle – PHEV) içinse **%30 ÖTV oranı korunuyor.** Bu sınıfta yer alan araçlar, halen geleneksel otomobillere göre vergi avantajı taşımaya devam edecek.

## G.T.İ.P Bazlı Yeni ÖTV Matrahları (87.03 Kodlu Araçlar)

**4760 sayılı Kanun’a ekli (II) sayılı listede yer alan 87.03 G.T.İ.P. numaralı binek otomobillerin ÖTV oranları, aşağıdaki şekilde yeniden düzenlenmiştir:**

| Motor Hacmi / Matrah Aralığı | Yeni ÖTV Oranı (%) |
| --- | --- |
| Motor silindir hacmi 1600 cm³’ü geçmeyen, matrahı 600.000 TL’ye kadar olanlar | 80 |
| Aynı motor hacmi, matrah 600.000 TL – 700.000 TL arası | 80 |
| 700.000 TL – 800.000 TL arası | 80 |
| 800.000 TL – 1.000.000 TL arası | 80 |
| 1600–2000 cm³ arası araçlar (motor elektrikli de olabilir), matrah 600.000 TL’ye kadar | 80 |
| 600.000 TL – 1.000.000 TL arası | 80 |
| 1.000.000 TL üzeri | 150 |
| Motor hacmi 2000 cm³’ü geçen araçlar | 150–220 |

## Bu Düzenlemeyle Ne Amaçlanıyor?

Hazine ve Maliye Bakanlığı kaynaklarına göre bu değişikliklerle:

* **Kayıt dışı ekonomiyle daha etkin mücadele** hedefleniyor.
    
* **Vergide adalet ve verimlilik sağlanması** amaçlanıyor.
    
* **Elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması** bekleniyor.
    
* **Vergi güvenliğinin güçlendirilmesi** temel öncelik olarak öne çıkıyor.
    

## Sonuç ve Beklentiler

Bu teklif, **TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'na** sunulmuş durumda ve kısa süre içinde **Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmesi bekleniyor.** Düzenlemenin yasalaşması halinde, **otomobil piyasasında fiyat güncellemeleri ve tüketici tercihleri üzerinde ciddi etkiler** yaratması bekleniyor.

Detaylı Bilgi ve Müşavirlik Hizmetlerimiz için

info@ozmconsultancy.com

![](https://cdn.hashnode.com/res/hashnode/image/upload/v1750089251103/2f367c98-a18e-4c25-83ec-f4a10931ac33.png align="center")