Skip to main content

2027 MTV ve Şirket Aracı Giderleri: Vergi, Yakıt ve Amortisman Bütçesi

%27,83 senaryosunu kesin MTV tarifesinden ayırın; satın alma, kiralama, KDV ve gider kısıtını birlikte hesaplayın.

Updated 5 min readMarkdown
2027 MTV ve Şirket Aracı Giderleri: Vergi, Yakıt ve Amortisman Bütçesi

Son güncelleme: 3 Kasım 2026
Yazar: Evren Özmen, CPA / SMMM

Kısa Cevap

2027 yeniden değerleme oranına esas Yİ-ÜFE ortalaması %27,83 oldu. Fakat 2027 MTV tutarları henüz kesinleşmedi: Cumhurbaşkanının MTV için farklı oran belirleme yetkisi bulunuyor ve 2026'da genel oran %25,49 iken MTV artışı %18,95 olarak uygulanmıştı. Şirket aracı bütçesi yalnız MTV'den oluşmaz; satın alma/kiralama, yakıt, bakım, KDV, gider kısıtı ve amortisman sınırı birlikte hesaplanmalıdır.

Şirket aracı maliyet ön kontrolü: Araç modeli, tescil yılı, motor hacmi, satın alma/kiralama bedeli ve aylık kullanım amacını gönderin. 2027 MTV senaryosu ile vergi matrahında kabul edilecek giderleri ayıralım. Araç dosyası formunu açın.

2027 MTV Neden Henüz Kesin Değil?

Aşama Durum
Ekim Yİ-ÜFE ortalaması %27,83 açıklandı
VUK yeniden değerleme oranı tebliği Bekleniyor
Cumhurbaşkanının MTV oranı kararı Bekleniyor
2027 MTV Genel Tebliği ve tarifeler Bekleniyor

Bu nedenle internetteki “2027 MTV kesin şu kadar” tabloları, araç bazında tebliğ yayımlanana kadar senaryodur.

MTV Nasıl Hesaplanır?

Otomobillerde hesap; aracın ilk tescil tarihine göre motor silindir hacmi, yaşı ve bazı araçlarda taşıt değeri dilimine bağlıdır. Kamyonet, panelvan, motosiklet ve diğer araçlarda farklı tarifeler kullanılır.

Örnek olarak GİB'in 2026 rehberinde 2021 model, 1.800 cm³ ve taşıt değeri 800.000 TL olan bir otomobilin 2026 MTV'si 16.600 TL gösterilmiştir. Yalnız %27,83 uygulanırsa aritmetik senaryo yaklaşık 21.220 TL olur; bu kesin 2027 tahakkuku değildir.

Şirket Aracında MTV Gider Yazılır mı?

Aracın işletmeye kayıtlı olması, faaliyette kullanılması ve belgelendirme şartları önemlidir. MTV'nin gider kabulü araç türüne ve kullanımına göre ayrıca incelenir; binek otomobiller için vergi kanunlarındaki özel sınırlamalar gözden kaçırılmamalıdır.

Şirket ortağının şahsi aracına ait MTV'yi doğrudan şirket giderine yazmak güvenli değildir. Mülkiyet, kiralama/kullanım sözleşmesi ve faaliyete tahsis birlikte görülmelidir.

Binek Otomobilde Dört Ayrı Sınır

1. Satın alma ve amortisman

2026'da ÖTV ve KDV hariç ilk iktisap bedeli için amortisman sınırı 1.380.000 TL; vergilerin maliyete eklendiği veya ikinci el alımda amortismana tabi üst sınır 2.600.000 TL'dir. %27,83 düz senaryosu sırasıyla yaklaşık 1.764.000 TL ve 3.324.000 TL verir. Kesin 2027 hadleri gelir vergisi tebliğiyle görülmelidir.

2. Kiralama gideri

Aylık kira bedelinin gider yazılabilecek kısmı yıllık belirlenen sınıra tabidir. Kira bedeli, KDV ve sözleşme yapısı ayrı kontrol edilir.

3. Yakıt, bakım ve diğer giderler

Binek otomobile ilişkin giderlerin tamamı otomatik olarak matrahtan indirilemez. Faaliyetleri araç kiralama/işletme olmayan mükelleflerde gider kısıtı uygulanır; özel kullanım ayrıca risk yaratır.

4. KDV

Binek otomobil alışındaki KDV'nin indirim konusu yapılması genel kural olarak sınırlıdır. Araç kiralama veya işletme faaliyeti, ikinci el alım ve aracın niteliği sonucu değiştirebilir.

Satın Alma mı, Kiralama mı?

Kontrol Satın alma Kiralama
İlk nakit çıkışı Yüksek Daha düşük olabilir
Amortisman Şirkette ayrılır Kiralayanda ayrılır
Gider sınırı Amortisman ve diğer gider kısıtları Aylık kira gider sınırı
MTV/sigorta/bakım Sözleşmeye göre şirket üzerinde Pakete göre kiralayanda olabilir
Çıkış riski İkinci el satış ve KDV sonucu Sözleşme feshi ve süre riski

Sadece aylık taksit karşılaştırması doğru karar verdirmez. Vergi sonrası nakit maliyet, kullanım süresi ve ikinci el değeri birlikte hesaplanmalıdır.

Araç Şirket Üzerine mi, Ortak Üzerine mi?

Şirket üzerine alınan araçta finansman, amortisman, satış ve gider kısıtları şirket kayıtlarında izlenir. Ortak adına araçta ise şirketin ödediği yakıt, bakım ve diğer giderlerin hangi sözleşmeye dayandığı; ücret, kâr dağıtımı veya cari hesap etkisi ayrıca değerlendirilir.

Yoğun özel kullanım varsa, aracın şirkette görünmesi bütün ödemeleri otomatik ticari gider yapmaz.

2027 Araç Bütçe Kontrol Listesi

  • Araç türü, motor hacmi, yaşı ve tescil tarihi
  • 2026 MTV tutarı ve %27,83 senaryosu
  • Satın alma bedeli, ÖTV/KDV ayrımı veya kira teklifi
  • Yıllık yakıt, bakım, sigorta ve otopark bütçesi
  • Ticari ve özel kullanım oranı
  • Amortisman ve gider kısıtı
  • Finansman faizi ve nakit akışı
  • Üç yıl sonraki satış değeri ve vergi sonucu

Sık Sorulan Sorular

2027 MTV yüzde 27,83 mü artacak?

Henüz kesin değil. %27,83 genel yeniden değerleme göstergesidir; Cumhurbaşkanı MTV için farklı oran belirleyebilir.

Şirket aracının bütün yakıtı gider yazılır mı?

Hayır. Binek otomobil gider kısıtı, faaliyet bağlantısı ve özel kullanım dikkate alınır.

İkinci el araçta amortisman sınırı var mı?

Evet. Vergilerin maliyete eklendiği veya ikinci el edinimde uygulanan amortismana esas üst sınır yıllık olarak belirlenir.

Aracı yıl sonunda almak avantajlı mı?

Binek otomobillerde kıst amortisman ve aracın kullanıma hazır olduğu tarih önemlidir. Salt yıl sonu vergi azaltma amacıyla yapılan alım beklenen sonucu vermeyebilir.

Araç Dosyanızı Gönderin

Araç teklifini veya ruhsat bilgilerini ve şirket faaliyetini kısa formdan paylaşın. Satın alma-kiralama, MTV, KDV ve gider kısıtı etkisini tek tabloda görelim.

Resmî Kaynaklar

2027 MTV ve gider hadlerinin kesin tutarları ilgili karar ve tebliğlerden sonra güncellenecektir.

About the author

  • Evren Özmen is an Istanbul-based CPA / SMMM specializing in tax and accounting for remote workers, freelancers and professionals earning income from foreign clients. His practice has supported more than 1,000 remote-working taxpayers. Core topics include employee versus contractor classification, foreign-client invoicing, VAT exemption for exported services, service export deductions, sole proprietorship and limited company compliance. General information only; case-specific review is required before applying any tax position.

No comments yet. Be the first to comment.